Как нефтяная промышленность победила медицину, финансы и сельское хозяйство

«Как большая нефть завоевала мир» – это блестящее журналистское расследование, представленное Джеймсом Корбеттом 1, которое раскрывает огромную степень, в которой нефтяная промышленность сформировала и управляет миром, каким мы его знаем.

«От фермы до фармацевтики, от дизельного грузовика до обеденной тарелки, от трубопровода до пластмассового продукта – невозможно представить себе область нашей современной жизни, на которую не повлияла бы нефтехимическая промышленность.

История нефти – это история современного мира. И это история тех, кто помогал формировать этот мир, и как созданная ими нефтяная епархия находится на грани монополизации самой жизни ».

Корбетт тщательно излагает грязную предысторию сегодняшней «нефтяной игархии». Хотя большинство людей хорошо знакомы с именем Рокфеллеров, немногие, вероятно, знают истинную историю прихода Рокфеллеров к власти.

Крупная нефть – отрасль, основанная на предательстве и обмане

Как отмечает Корбетт, некоторые детали истории большой нефти хорошо известны. Другие менее ясны. История начинается в сельском штате Нью-Йорк в начале 19-го века с Уильяма Эйвери Рокфеллера, настоящего «продавца змеиного масла», известного под вымышленным именем «доктор Билл Ливингстон».

В то время как ни врач, ни онколог, Рокфеллер, он же «доктор Ливингстон», он же «Дьявол Билл», путешествовал по проселочным дорогам страны, обманывая людей, заставляя покупать его тоник «Каменное масло» от рака – «бесполезную смесь слабительного и нефти. По словам Корбетта, это не имело никакого эффекта ».

Уильям Эйвери Рокфеллер стал отцом множества детей от трех женщин и взял имя Ливингстон после того, как в 1849 году был обвинен в изнасиловании. Одним из этих детей был Джон Д. Рокфеллер, который стал первым в мире миллиардером после основания Standard Oil.

Как отмечает Корбетт:

«Когда он не убегал от них и не исчезал в течение многих лет, [Уильям Эйвери Рокфеллер] учил своих детей уловкам своего предательского ремесла. Однажды он хвастался своей методикой воспитания:« Я обманываю своих мальчиков при каждой возможности. Я хочу сделать их внимательными…

Мир, в котором мы живем сегодня, создан по образу «дьявола» Билла. Это мир, основанный на предательстве, обмане и наивности  публики, которая никогда не знала комнатных уловок, которые Рокфеллеры и им подобные использовали, чтобы формировать мир последние полтора века ».

Рождение нефтяной промышленности

Другой персонаж с таким же сомнительным прошлым – «полковник» Эдвин Дрейк, безработный железнодорожный кондуктор, которому удалось найти работу в Пенсильванской нефтяной компании после столкновения в отеле с ее основателями Джорджем Бисселлом и Джеймсом Таунсендом.

Звание «полковник» было присвоено ему Бисселом и Таунсендом, которые думали, что это поможет ему «завоевать уважение местных жителей», когда он занимался бизнесом компании, собирая масло Seneca, которое компания перегоняла в керосин (ламповое масло). .

Его миссия заключалась в том, чтобы собрать достаточно масла Seneca, чтобы сделать бизнес прибыльным – задача, которая оказалась более сложной, чем ожидалось, так как обычные галлоны можно было собрать, используя стандартные методы сбора.

В конце концов, он попытался пробурить сланцевую породу, чтобы достичь больших залежей нефти, и 28 августа 1859 года – буквально в день, когда он израсходовал последние свои средства, – нефть начала течь из-под земли. Так родилась новая индустрия. 

Вскоре дома и фабрики по всему миру начали использовать ламповое масло, очищенное из нефти, и старатели со всей страны устремились в Пенсильванию в поисках «черного золота».

Среди них был Джон Д. Рокфеллер, бухгалтер из Кливленда, который, по словам Корбетта, имел две жизненные цели: «заработать 100 000 долларов и дожить до 100 лет». Получив ссуду в 1000 долларов от своего отца, «Дьявольского Билла», Джон Д. Рокфеллер отправился наживать состояние.

Стандартная нефтяная монополия

После серии партнерств и слияний в течение семи лет Джон Д. Рокфеллер в конечном итоге в 1870 году учредил Standard Oil of Ohio. Согласно отчету:

В следующем году он незаметно довел до разрушительного эффекта то, что он назвал «нашим планом» – свою кампанию по доминированию в нестабильной нефтяной отрасли. Рокфеллер знал, что нефтепереработчик с наименьшими транспортными расходами может поставить конкурентов на колени.

Он вступил в секретный союз с железными дорогами, названный Южным улучшением компании. В обмен на крупные регулярные поставки Рокфеллер и его союзники добились гораздо более низких транспортных тарифов, чем их сбитые с толку конкуренты.

Ида Тарбелл, дочь нефтяника, позже вспоминала, как такие люди, как ее отец, изо всех сил пытались разобраться в событиях: «По нефтяным регионам пошли тревожные слухи, – писала она.

«Ставки фрахта росли. … Более того… все члены компании South Improvement Company – компании, о которой до сих пор не слышали – были освобождены от уплаты налогов. … Все понимали … это было «заговор» ».

К 40 годам Джон Д. Рокфеллер контролировал 90 процентов мировых нефтеперерабатывающих заводов. В течение следующих нескольких лет (начало 1880-х годов) он также контролировал 90 процентов маркетинга нефти и одну треть всех нефтяных скважин. Его власть и влияние невозможно переоценить.

У него была международная монополия на то, что должно было стать самым важным товаром в мировой экономике.

По стопам Рокфеллера пошла горстка других богатых семей, включая Нобелей, Ротшильдов, голландскую королевскую семью и миллионера Уильяма Нокса Дарси, который первым добыл нефть в Персии.

Эти ранние «нефтяные бароны» стали невероятно богатыми. А поскольку миллиарды людей стали все более зависимыми от нефти практически во всех сферах жизни, они приобрели огромную власть и влияние.

Однако нефть можно было бы заменить другими ресурсами, если бы не хитрые манипуляции со стороны этих первых «нефтяных гигархов».

Гибель электромобиля и другие счастливые моменты

Появление электрических лампочек значительно сократило рынок лампового масла и временно поставило под угрозу нефтяную монополию. Но ламповое масло было быстро заменено потребностью в бензине для работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания, изобретенного немецким инженером Карлом Бенцем.

В 1888 году Benz Motorwagen стал первым коммерчески доступным автомобилем, и с этим снова была обеспечена прибыль нефтяной промышленности. Но даже тогда их продолжающаяся монополия не была гарантирована. Первый электромобиль был построен в 1884 году, а к 1897 году электромобили стали набирать популярность в Лондоне. В начале 20 века 28 процентов автомобилей, продаваемых в США, также были электрическими. Как отмечает Корбетт:

«Электрика имела преимущества по сравнению с двигателем внутреннего сгорания: она не требовала переключения передач или ручного проворачивания и не имела вибрации, запаха или шума, присущих бензиновым автомобилям. Леди Удача снова вмешалась 10 января 1901 года, когда старатели нанесли удар масло на Spindletop в Восточном Техасе.

Фонтан сдувал 100 000 баррелей в день и спровоцировал следующий большой нефтяной бум, обеспечив дешевую нефть в изобилии на американском рынке и снизив цены на газ. Это было незадолго до того, как дорогие электрические двигатели малого диапазона были полностью заброшены, и большие, громкие, потребляющие много газа двигатели стали доминировать на дорогах … “

Интересно, что событие, сделавшее Джона Д. Рокфеллера первым в мире миллиардером, должно было обуздать его необузданную власть. Он подвергся пристальному вниманию, поскольку его богатство росло, и 15 мая 1911 года Верховный суд США объявил Standard Oil монополией «в ограничении торговли» и приказал распустить его.

Но в результате разделения компании на несколько компаний стоимость акций Standard Oil утроилась, и за несколько коротких лет стоимость Рокфеллера составила почти 2 процента от общей экономики США.

«Для нефтяной епархии урок подъема и подъема Рокфеллера был очевиден: чем более безжалостно преследовалась эта монополия, тем жестче этот контроль, тем сильнее жажда власти и денег, тем больше будет награда в конечном итоге. С этого момента никакое изобретение не будет мешать нефтяным гигантам стремиться к полному контролю. Никакая конкуренция не будет терпимой. Никакой угрозе нефтяным гигантам не будет позволено возрасти ».

Продолжающееся подавление конкуренции

В то время как электромобили были успешно ликвидированы, что обеспечило прибыль Big Oil, на горизонте маячил еще один конкурирующий ресурс: алкоголь.

Генри Форд сконструировал свой автомобиль Model T для работы на бензине или спирте, заявив, что в качестве топлива можно использовать практически все, что может быть сброжено, и предсказывая будущее топлива, было широко открыто множество альтернатив. Однако нефтяной промышленности снова удалось устранить конкуренцию, на этот раз поддержав антиалкогольные движения и сформировав Партию запрета в 1869 году.

В то время как Рокфеллер избегал алкоголя, его главной заботой было не поддержание морали. Запрет служил его повестке дня, создав обременительные ограничения для производителей этанола, и, поскольку этанол стал более дорогим, его привлекательность в качестве альтернативного топлива прекратилась.

Кроме того, после изобретения двигателя с высокой степенью сжатия производители автомобилей начали сталкиваться с проблемами производительности. Компания General Motors диагностировала проблему, понимая, что проблема связана с топливом. General Motors испробовала около 15 000 различных комбинаций элементов, чтобы найти решение проблемы детонации двигателя.

Было обнаружено, что добавление бензола из угля в бензин работает. То же самое и с зерновым спиртом. Добавление 10-процентного спирта в бензин повысило качество топлива, уменьшив детонацию в двигателе. У него также были другие преимущества, в том числе чистое сгорание, при котором исключались выбросы сажи, и повышенная мощность без детонации двигателя.

Но по мере продолжения исследований General Motors определила, что добавление свинца в бензин дает «идеальное антидетонационное топливо» – идеальное в основном потому, что производство свинцовой присадки, тетраэтилсвинца, позволило бы им получить максимальную прибыль. Если бы они добавили спирт в бензин, нефтяная промышленность потеряла бы большой объем продаж нефти – от 10 до 20 процентов, в зависимости от того, сколько спирта было добавлено.

Добавив свинец, у нефтяной промышленности появился продукт, который она снова могла полностью контролировать. Поэтому Standard Oil стала партнером General Motors, создав совместную корпорацию, известную как Ethyl Corporation. Этилированный бензин стал нормой, и в течение следующих 80 лет бесчисленное количество людей заболели и пострадали от этой нейротоксической топливной добавки, навязываемой людям только по той причине, что она принесла огромную прибыль.

Компания Big Oil тайно скупает и демонтирует систему общественного транспорта

В 1936 году Standard Oil и General Motors также приняли участие в реформировании общественного транспорта. Лишь 10 процентов американцев имели машины, и большинство жителей города использовали электрические троллейбусы. Заменив электрические трамваи автобусами, потребляющими бензин, нефтяная промышленность укрепила свои позиции в экономике США. Как подробно описано в отчете Корбетта:

«Картель старался скрыть свою причастность к National City Lines, но в 1946 году об этом сообщил общественности … Эдвин Дж. Куинби … Он раскрыл, что нефтяники владеют акциями National City Lines и ее дочерних компаний, а также подробно рассказали, как они шаг за шагом скупали и разрушали линии общественного транспорта в Балтиморе, Лос-Анджелесе, Сент-Луисе и других крупных городских центрах …

[В] 1947 году компания National City Lines была обвинена в сговоре с целью создания транспортной монополии и в заговоре с целью монополизировать продажу автобусов и принадлежностей. В 1949 году GM, Firestone, Standard Oil of California и их должностные лица и корпоративные партнеры были осуждены по второму пункту обвинения в заговоре.

Наказание за скупку и демонтаж инфраструктуры общественного транспорта Америки? Штраф в 5000 долларов. ХК Гроссман, который был директором Pacific City Lines, когда она курировала утилизацию системы Pacific Electric стоимостью 100 миллионов долларов в Лос-Анджелесе, был оштрафован ровно на 1 доллар “.

Затем последовал подрыв железнодорожной системы. В 1953 году президент General Motor Чарльз Уилсон был назначен министром обороны, и Уилсон вместе с Фрэнсисом Дюпоном, главным администратором федеральных автомагистралей, приступил к осуществлению крупнейшего в истории США проекта общественных работ – создания системы автомагистралей между штатами.

В результате в период с 1945 по 1964 год железнодорожные перевозки сократились на 84 процента, в то время как количество частных автомобилей резко возросло, а вместе с ним и продажи бензина, которые за тот же период выросли на 300 процентов. Подобные подвиги социальной инженерии имели место в Европе, что еще больше укрепило будущее нефтяного бизнеса как основной силы, с которой нужно считаться.

В отчете также подробно рассказывается о нехватке газа, которая поставила США в финансовый штопор в начале 1970-х годов, и раскрывается, как скрытная Бильдербергская группа, созданная принцем Нидерландов Бернхардом в 1954 году, успешно создала новую финансовую систему, основанную на нефтедоллар – система, которая предоставила нефтедолларам беспрецедентный контроль над экономикой.

Преобразование Рокфеллера

В свое время Джон Д. Рокфеллер был презираемым человеком. Все изменилось, когда он нанял Айви Ледбеттер Ли, которая, по сути, изобрела индустрию связей с общественностью, как мы ее знаем сейчас. Джон Д. был снят, раздавая десятицентовики бедным, и был публично изображен как добрый и отзывчивый человек. Такие простые трюки, хотя по нынешним меркам хоккейные, работали. Однако Рокфеллеру нужно было пойти еще дальше, чтобы по-настоящему завоевать доверие общественности.

Как отмечает Корбетт:

«Чтобы привлечь внимание публики, он должен был дать им то, что они хотели. И то, что они хотели, было понять несложно: деньги. Но так же, как его отец, Дьявол Билл, учил его делать во всем В своих деловых отношениях Рокфеллер старался получить более выгодную часть сделки: он «жертвовал» свое огромное состояние на создание государственных институтов, но эти институты использовались, чтобы подчинить общество его воле.

Как понимал каждый будущий правитель на протяжении всей истории, общество должно быть преобразовано с нуля. Американцы в 19 веке по-прежнему ценили образование и интеллектуальные занятия … с замечательным уровнем грамотности от 93 до 100 процентов.

До принятия первых законов об обязательном школьном образовании в Массачусетсе в 1852 году образование было частным и децентрализованным, и в результате … прочное основание в области истории и науки было широко распространено. Но нация людей, которые могли думать самостоятельно, была проклятием для монополистов. Нефтегархам нужна была масса послушных рабочих … “

Захват образования

Первым большим актом благотворительности Джона Д. Рокфеллера было учреждение Чикагского университета, за которым позже последовало пожертвование в размере 180 миллионов долларов на учреждение Совета по общему образованию. Но вопреки тому, что вы можете подумать, эти акты щедрости были направлены не на дальнейшее образование, а на то, чтобы контролировать и обеднять его.

Фредерик Тейлор Гейтс стал надежным союзником, и в своей «Деревенской школе завтрашнего дня» Гейтс излагает план Рокфеллера по образованию будущих американцев:

“В нашей мечте у нас есть безграничные ресурсы, и люди с полной покорностью подчиняются нашей лепной руке. Нынешние образовательные условности исчезают из наших умов; и, не стесняясь традициями, мы проявляем добрую волю к благодарным и отзывчивым людям Мы не будем пытаться сделать из этих людей или кого-либо из их детей философов, ученых или ученых.

Мы не должны поднимать из их числа авторов, ораторов, поэтов или литераторов. Мы не будем искать зачаточных великих художников, художников, музыкантов. Мы также не будем лелеять даже более скромные амбиции вырастить из их числа юристов, врачей, проповедников, политиков, государственных деятелей, которых у нас теперь достаточно “.

Эффективная стратегия, устранившая натуральную медицину

За этим последовали и другие поддерживаемые нефтью схемы формирования и изменения американской системы образования, в том числе схема изменения преподавания американской истории для продвижения взглядов на коллективизм, а также программа, завершившаяся преобразованием медицинской практики.

Натуропатическая медицина на травах была нормой, и Рокфеллер намеревался переместить медицинскую промышленность в сторону использования фармацевтических препаратов на основе масел. С этой целью в 1901 году был основан Институт медицинских исследований Рокфеллера, возглавляемый Саймоном Флекснером.

Его брат, Абрахам, был педагогом, с которым Фонд Карнеги заключил контракт на написание отчета о состоянии американской системы медицинского образования. Его исследование « Отчет Флекснера » вместе с сотнями миллионов долларов, потраченных Рокфеллером и Фонды Карнеги должны были в ближайшие годы заняться медицинскими исследованиями, что привело к радикальному пересмотру американской медицинской системы.

Натуропатическая и гомеопатическая медицина, медицинское обслуживание, сосредоточенное на непатентованных, неконтролируемых естественных средствах и методах лечения, теперь считалось шарлатанством; Серьезно следует воспринимать только лекарственную аллопатическую медицину, требующую дорогостоящих медицинских процедур и длительного пребывания в больнице …

Состояние Карнеги, Моргана и Рокфеллера финансировало операции, радиацию и синтетические наркотики. Они должны были стать экономической основой новой медицинской экономики … Нефтяная епархия породила целую медицинскую промышленность из их собственных исследовательских центров, а затем продавала свои собственные продукты от своих собственных нефтехимических компаний в качестве «лекарства» ».

Захват финансовой системы Америки и создание продовольственной монополии

Финансовая мощь этих гигантов нефтяной промышленности сейчас почти непостижима, но их цель заключалась в том, чтобы контролировать всю финансовую систему. Это было эффективно достигнуто с созданием Федеральной резервной системы, учрежденной в 1913 году после секретной встречи на острове Джекил, во время которой были прояснены детали. На встрече присутствовали тесть Джона Д. Рокфеллера-младшего, сенатор Нельсон Олдрич и представители различных банков.

Позже, в 1950-х годах, Джеймс Стиллман Рокфеллер, внук брата Джона Д., стал главой National City Bank, а Дэвид Рокфеллер, внук Джона Д., взял на себя управление Chase Manhattan Bank. Тем не менее, они не были удовлетворены.

«Прыжки с трамплина от успеха к успеху по мере объединения монополий во всех сферах человеческой деятельности, амбиции нефтяных гигантов стали еще больше. На этот раз их целью было консолидировать контроль над самим продовольственным снабжением всего мира, и они снова использовали филантропия как прикрытие для захвата бизнеса », – объясняет Корбетт.

Фонд Рокфеллера профинансировал Зеленую революцию, которая привела к появлению сельскохозяйственных химикатов на основе нефти, которые быстро изменили сельское хозяйство как в США, так и за рубежом. Программа президента Линдона Джонсона «Продовольствие для мира» фактически предписывала использование зависящих от нефти технологий и химикатов получателями помощи, а странам, которые не могли себе этого позволить, были предоставлены ссуды от Международного валютного фонда и Всемирного банка.

Следующей была «Генная революция», и, как заметил Корбетт:

«Игроки, вовлеченные в эту« генную революцию », почти идентичны игрокам« зеленой революции »: IG Farben, дочерние компании Bayer CropScience и BASF Plant Science, смешиваются с традиционными ассоциированными компаниями-нефтяниками, такими как Dow AgroScience, DuPont Biotechnology и, конечно же, Monsanto, все это финансируется Фондом Рокфеллера … “

Последний конец игры: монополизация жизни

В своем обычном стиле Корбетту удается втиснуть невероятное количество информации в настолько сжатые сроки, насколько это возможно, и я настоятельно рекомендую найти время, чтобы посмотреть видео полностью. Я включил сюда лишь краткий обзор многих деталей, которые он раскрывает в этом увлекательном отчете.

Те, кто не знаком с историей, непременно повторят ее, и если эта история говорит нам что-нибудь, так это то, что, если мы не осознаем, что было сделано, нас снова и снова обманывают, потому что конец игры нефтяной олигархии еще не наступил. понял – если мы им позволим. Как отмечает Корбетт в заключение:

“Захват образования, медицины, денежной системы, самого продовольственного снабжения показал, что цель была намного больше, чем простая нефтяная монополия: это было стремление монополизировать все аспекты жизни, построить совершенную систему контроль над каждым аспектом общества, каждым сектором, из которого может исходить любая угроза конкуренции их власти … Но с нефтяными гигантами еще не покончено.

Их следующий проект, запущенный в конце 20 века, слишком амбициозен, чтобы его можно было осознать … Речь идет о монополизации самой жизни. Они потратили десятилетия на подготовку пути к этому захвату и мобилизовали свои ошеломляющие ресурсы для выполнения поставленной задачи. И подавляющее большинство населения мира, все еще играющего в ракушку, которую нефтяные епархи усовершенствовали и бросили давным-давно, вот-вот снова попадет в их руки ».

Источник: ¹ Corbett Report, Episode 310